Psicología 2

La principal pregunta que se realizan los administradores es cómo sus empresas pueden obtener una rentabilidad superior que sea sostenible en el tiempo. Existe abundante evidencia que muestra que una buena estrategia tiene un profundo impacto positivo en los resultados de una organización, y que estrategias mal formuladas promueven resultados empresariales negativos. Por lo mismo, el estudio de la estrategia se ha convertido en un aspecto central tanto en la investigación académica como en los programas docentes que, de una manera u otra, buscan que sus participantes estén mejor...

El primer libro tecnico-profesional sobre vehiculo electrico que plantea la revolucion tecnologica, economica y social que supone su implantacion. Lanzado por Librooks y escrito por especialistas de la STA (Sociedad de Tecnicos de Automocion), ofrece al lector un retrato de la realidad actual y las expectativas de futuro de un tema en plena ebullicion. Por su rigor de planteamiento y contenidos exclusivos, plasmados con un lenguaje didactico y un moderno diseno, es una herramienta indispensable de formacion y reciclaje de profesionales del sector.

La cultura de la organización, la motivación por el cambio, la necesidad de seguridad en el futuro, las resistencias a los cambios, la inercia... son muchos los factores que se ponen en juego cuando una organización intenta transformarse. Partiendo de la visión de que todas las organizaciones son sistemas vivos que no responden a un sistema racional y mecanicista sino a un modelo orgánico y dinámico, y de sus más de 20 años de experiencia práctica en múltiples procesos de cambio con empresas, fundaciones, ONG's y administraciones públicas, David Cortes nos propone en este libro...

El presente trabajo realiza un análisis regional sobre tres determinantes claves de la competitividad portuaria: 1) las reformas y regulaciones portuarias; 2) gobernanza; y 3) el entorno competitivo de los puertos de la región. Para tal efecto, se revisa detalladamente el sector portuario de los siguientes países: Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Jamaica, México, Panamá, Perú, Uruguay y Venezuela. Estos países, en su conjunto, han sido responsables de más del 80 % del tráfico de contenedores en Latinoamérica y el Caribe en los últimos años. Tras revisitar las...