Ley Mexicana de Arbitraje en Materia Comercial

Esta obra del profesor Tomás Ramón Fernández, de la Universidad Complutense de Madrid, y que aborda uno de los temas medulares del derecho administrativo, como es el de la nulidad de los actos administrativos, fue publicada inicialmente en caracas, por la Editorial Jurídica venezolana en 1979. Se reedita ahora en coedición entre Ediciones Olejnik y la Editorial Jurídica Venezolana International, con una presentación del profesor Allan R. Brewer-Carías, sobre Algunos principios de la invalidez de los actos administrativos en la legislación de América Latina.

Este libro, fruto y maduración de una experiencia editorial anterior de tres ediciones de comentarios a la Ley de Ordenación de la Edificación, constituye un detallado compendio de la normativa existente en materia de edificación, desligada ya de los marcos formales en que se produjo la Ley de Ordenación de la Edificación, así como de la integración en esta normativa de la parte regulatoria del Código Técnico de la Edificación, de reciente aparición. Se ha respetado, no obstante, el elenco de instituciones de la Ley de Ordenación de la Edificación y se han añadido algunos...

Permítenos, querido amigo y compañero, en este tiempo de desolación, también cargados de sentimientos, parafrasear al poeta catalán para dedicarte en unas pocas líneas este libro. Aparte de con mucho afecto, lo hemos concebido, dejando de lado ritos y fastos a los que tan dada es la academia, pensando simplemente en que lo mereces. Son de sobra conocidas tu sencillez y tu humildad, por no hablar de tu infatigable laboriosidad (tal vez herencia de aquellos años duros de Ciudad Rodrigo), cualidades, sobre todo las dos primeras, que por desgracia no suelen abundar en el mundo...

El robo de bienes culturales afecta tanto a los países desarrollados como en vías de desarrollo. El tráfico ilícito de bienes culturales constituye un delito transnacional que afecta a los países de origen, tránsito y destino. Este fenómeno delictivo se ve propiciado por la demanda de los mercados de arte, la apertura de fronteras, la mejora de los sistemas de transporte y la inestabilidad política de determinados países.